Dy nga pesë portet më të mëdha të Europës ndodhen në Holandë.
Në vitin 2022, pesha totale bruto e mallrave që zbarkuan nga deti në të gjitha portet e BE- së u vlerësua në 3.48 miliardë ton, një rritje prej 0.8% krahasuar me vitin 2021 (3.45 miliardë ton). Ndërprerjet e pandemisë çuan në një rënie prej 7.3% në 2020 (krahasuar me 2019), por 2021 (+3.9%) ishte më pozitiv, me të dhënat që tregojnë një rikuperim të pjesshëm nga 2019.
Krahasuar me vitin 2007, norma vjetore e ndryshimit për peshën bruto të mallrave me rrugë detare deri në vitin 2022 ishte 2.8%. Norma vjetore e ndryshimit midis 2015 dhe 2022 ishte 3.1%, duke treguar një rritje pothuajse të qëndrueshme.
Ky informacion vjen nga të dhënat për transportin detar të publikuara së fundmi nga Eurostat.
Holanda mbeti vendi më i madh i transportit detar të mallrave të BE-së në vitin 2022. Portet holandeze (Rotterdam, Amsterdam dhe Zeeland) trajtuan 565 milion ton mallra (+9 milion ton krahasuar me 2021), sa 16% e vëllimit të përgjithshëm të mallrave të transportuara nga deti vitin e kaluar në BE.
Roterdami në Holandë (427 milion ton), Antwerpen-Bruges në Belgjikë (254 milion) dhe Hamburgu në Gjermani (103 milion), portet që ndodhen në bregun e Detit të Veriut, ruajtën pozicionet e tyre si tre portet kryesore të BE-së në vitin 2022, si sa i përket peshës bruto të mallrave ashtu edhe vëllimit të kontejnerëve të mëdhenj të trajtuar në porte, duke zënë më shumë se një të pestën e totalit (22.5%).
Krahasuar me vitin 2021, numri i tonëve në vitin 2022 ra më shumë në portin grek të Pireut (-8,8%), Bremerhaven në Gjermani (-8,6%) dhe Valencia në Spanjë (-7,1%). Nga ana tjetër, ajo u rrit më shumë në Gdańsk në Poloni (+40.3%), Kartagjenë në Spanjë (+17.3%) dhe në Konstancë (+15.2%) në Rumani.
/Liberale.al/
